电动汽车已成为很多家庭首选，对于车主们来说，除了充电速度，续航里程，大家最关心的是电池系统安不安全，怎样才能避免车辆在遭遇碰撞后极易起火的困境？这次，SABIC材料专家们的应对之策是一款超韧吸能的材料——SABIC NORYL GTX™树脂。
强大吸能效果 爱车不再硬扛
在解决问题之前，我们先来了解一下引起电动汽车碰撞后易起火的原因。汽车最脆弱的区域就是车身两侧。这里不像车头车尾拥有大量纵向横向的防撞梁，一旦碰撞发生几乎只能是硬扛。而电动汽车的电池一般安装在底盘下，遭遇侧面碰撞后，电池首当其冲会受到强大的冲击力，电芯极易因挤压产生严重热失控，数秒内就会起火甚至爆炸，造成车辆损失和人员伤害。
为了防止电池在侧面碰撞中破裂，往往会在车辆门槛梁的设计中加入吸能部件，这样可以最大限度提升侧面的抗冲击力来保护电池安全。目前的解决方案一般会选用金属材料，不仅工艺复杂成本高，还会增加汽车重量。面对难题，SABIC NORYL GTX吸能材料会有怎样的超燃表现
SABIC NORYL GTX吸能材料解决方案采用独特的蜂窝状结构，具有强大的吸能特性，能满足侧柱碰撞的实验要求，比金属材料减轻多达30%的重量。出色的性能表现和轻量化设计，是电动汽车电池保护及吸能部件的理想材料。
出色低温延展性 严苛条件下稳如泰山
在极端高温下，很多材料容易出现软化从而失去刚性和平整度。SABIC NORYL GTX 树脂具备优异的耐温性，在高达220℃高温条件下能打能扛。出色的低温延展性，即使在零下40℃的极寒气候里，仍能使部件保持优异的刚性和尺寸稳定性。面对外部撞击，在低温下依然韧性十足，能迅速溃缩变形吸收能量，从而助力保护电池安全。
专属的定制化方案 实力守护电池安全
SABIC仿真模拟团队可依据车身结构调整蜂窝结构，帮助客户优化门槛梁吸能件结构设计，为不同汽车平台提供全套专属服务方案。此外，凭借优异的工程设计能力、试验配合能力和材料开发能力，SABIC还能提供全套的计算机仿真模拟分析，包括产品结构设计，工艺参数优化，以及部件级碰撞模拟，以解决客户的后顾之忧。SABIC创新材料正用实力守护着电动汽车的电池安全，也不断助力新能源汽车行业的快速可持续发展。